小米SU7对撞极氪007后打不开车门引发争议,官方回应质疑-拆车

近日,一汽车博主发布的小米SU7与极氪007在60km/h速度下进行的90%重叠率对撞测试视频在网络上引发了广泛关注与争议。视频中,小米SU7在碰撞后因小电瓶正极线脱落等原因导致无法正常开启车门,这一情况迅速成为公众讨论的焦点。针对此次事件,小米官方及测试博主分别作出了回应。

小米SU7对撞极氪007后打不开车门引发争议,官方回应质疑

小米官方在回应中强调,该测试存在设置不严谨、记录不完整、结论不科学的问题。首先,对于“碰撞后E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的说法,小米官方表示经过核查,呼叫中心在碰撞后第一时间进行了呼叫并成功接通,但后续多次回拨车主登记手机号码均未接听,因此该说法不实。

小米SU7对撞极氪007后打不开车门引发争议,官方回应质疑

其次,针对“小电瓶断电”的质疑,小米官方指出,根据国家监控平台数据显示,碰撞前该车辆数据长时间掉线,存在小电瓶长时间断开的情况,且在碰撞时国家监控平台数据缺失,小电瓶已处于断电状态。小米方面表示,无法确认小电瓶在再次上电时是否按标准锁紧电极,也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。

同时,小米官方重申了对小米SU7产品质量的信心,强调该车在开发过程中已经历过严苛的碰撞测试,并未出现视频中所描述的问题。小米呼吁,车辆撞击测试应交由专业机构进行,并对不够严谨、完整、严肃的测试持谨慎态度。

小米SU7对撞极氪007后打不开车门引发争议,官方回应质疑

另一方面,测试博主也发布了致歉声明,承认在视频制作过程中存在疏忽。博主表示,经过反思和复查,发现小米SU7正极电源线处理方面可能存在插头安装不紧的问题,而由于实际拧紧力矩无从考证,因此“电瓶正极电源线是被撞掉的”这一说法表述不准确,影响了后续结论判断,给小米汽车及观众带来了困扰和误导。

博主在致歉声明中承诺,将永久置顶道歉内容及视频链接,并承担因失误造成的损失。同时,博主还表示,将深刻反思此次事件,在未来的内容制作中保持更加严谨的态度,避免类似问题的发生。对于户外对撞类内容,博主表示将放弃制作,以避免因细节无法完全把控而产生的争议。

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