近日,造车新势力市场再次迎来销量榜单的更新,8月第二周(8月5日-8月11日)的销量数据揭示了市场的激烈竞争与格局变化。理想汽车继续稳坐销量冠军宝座,而零跑汽车则凭借出色表现反超问界汽车,成为本周销量第二。同时,小鹏汽车意外掉出销量前十,引发市场广泛关注。
理想汽车本周销量达到1.11万辆,连续多周保持在万辆以上,继续领跑造车新势力。这一成绩的取得,离不开理想L6的强劲表现。据透露,理想L6月交付量连续突破两万辆,成为20万至30万元价格区间的爆款产品,为理想汽车的销量增长提供了重要支撑。
本周销量榜上,零跑汽车以0.54万辆的销量位列第二,成功反超问界汽车。零跑汽车近期推出的超舒适智能6座SUV零跑C16上市即热销,带动了全系销量的提升。此外,零跑汽车还开启了T03和C10等车型向欧洲的出口工作,为其销量增长带来新的动力。
与零跑汽车的强劲表现形成鲜明对比的是,问界汽车本周销量仅为0.39万辆,排名大幅下滑。这一变化令人意外,因为在此前的几周中,问界汽车的销量一直保持在较高水平。对于销量的下滑,外界猜测可能与赛力斯上周放高温假以及问界M7 Pro即将上市、生产线切换等因素有关。这些因素是否会对本周及后续销量产生影响,仍有待观察。
小米汽车本周销量为0.35万辆,虽然较前一周有所下滑,但排名上升至第四位。这表明在经历过产线调优维护后,小米汽车的销量已经回归正常状态。而蔚来汽车本周销量为0.33万辆,较前一周下滑了约2500辆。尽管蔚来汽车近期销量有所波动,但前两周的销量表现依然不错,累计销量达到1.12万辆。
最令人意外的是,小鹏汽车本周直接跌出了销量前十榜单。根据榜单数据,此次排在第10位的周销量为0.17万辆,这意味着小鹏汽车的周销量要低于这一数字。小鹏汽车内部人士表示,月初交付量通常都会少一点,但这并不能完全解释其销量的大幅下滑。有分析认为,小鹏汽车需要加快产品更新换代的步伐,提升市场竞争力,才能重新回归销量榜单前列。
在传统车企的新品牌方面,吉利银河本周销量为0.69万辆,首次冲进销量榜单前十,并反超了埃安汽车。吉利银河的出色表现得益于其新产品的热销和市场认可度的提升。而埃安汽车本周销量为0.62万辆,较前一周有所下滑。极氪汽车本周销量为0.34万辆,虽然有所下滑,但发布了2025款新车型,有望提振销量。深蓝汽车和极狐汽车本周销量分别为0.27万辆和0.18万辆,表现相对平稳。
在新能源汽车大厂方面,比亚迪本周销量为7.58万辆,继续领跑市场;特斯拉销量为1.55万辆,成为豪华品牌销量冠军;大众汽车新能源销量为0.45万辆,与上一周持平。这些大厂凭借强大的品牌影响力和产品实力,在新能源汽车市场中保持了稳定的销量表现。
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