滚雪球吧 - 让财富的雪球滚起来8月6日，在国家体育馆，华为和北汽联合打造的旗舰轿车享界S9正式上市。新车共提供两个版本，后驱的Max版售价39.98万元，四驱的Ultra版售价44.98万元。发布会现场还请来了品牌挚友黄晓明和高叶分享自己的使用感受。
享界S9作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，采用了“OneBox”设计，实现大空间、高效率和高颜值的最佳平衡，现场还首发了轿车后排零重力座椅、轿车车规级投影巨幕、D级轿车专属途灵平台、HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统等全栈华为科技。
车身尺寸方面，享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。其首发的轿车后排零重力座椅，支持12向电动调节，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，搭配429mm的超宽腿托，充分满足人体放松体态的需求。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东还分享了自己乘坐享界S9的感受。他表示自己两周前到北京出差，中午吃完饭特别困，下午还要去北汽密云工厂开会，于是在享界S9后排“美美地睡上了一觉，真的非常非常享受”，过去公司的迈巴赫，即便困得要死，也“没法睡觉”。
除了舒适性优秀，享界S9的操控性能也是一流。其采用前双叉臂后多连杆独立悬架，前后弹减一体设计，全系标配五档高度可调空气弹簧和CDC[2]连续阻尼控制系统，100km/h-0制动距离仅为32.77米，麋鹿测试成绩达到了81.4km/h。享界 S9还搭载了晕车舒缓模式，能有效抑制晕车。
动力方面，享界 S9搭载全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，四驱版零百加速3.9s，百公里综合电耗仅为13.2kWh。宁德时代董事长兼CEO 曾毓群亲临现场，分享了享界 S9业界最薄800V，100 kWh安全电池的技术亮点。CLTC综合里程最大可达816km，配合800V高压快充平台，5分钟可增加200km续航。
本次发布会上华为还带来了ADS3.0，可以实现端到端的智能驾驶辅助。全系标配192线激光雷达，全国环岛都能开；业界首发车位到车位智驾功能，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，真正实现全场景贯通，而且驾控体验更加类人，全国都能开得好。
安全方面，享界 S9首搭全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别，新增路面自适应AEB，提前预判精准刹停；首发增强自动紧急转向eAES系统，从仅刹停或仅换道，变成边刹车边换道，应对复杂路况更灵活；还支持防误踩加速踏板，必要时可以刹停。
随着享界S9的上市，华为鸿蒙智行的产品矩阵更加全面，覆盖了中大型和大型SUV以及轿车市场。今年上半年，华为与赛力斯联合打造的问界M9上市仅7个月就获得了大定12万台的成绩，充分证明了高端市场对华为科技的认可，享界S9作为华为和北汽紧密合作打造的集大成之作，有望取得更好的销量成绩。
未经允许不得转载：滚雪球吧 - 让财富的雪球滚起来 » 享界S9售价39.98万元起，余承东发布会上吐槽迈巴赫后排没法睡觉-拆车