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来源：Gangtise投研
油运 分析师表示，2024Q2、Q3油运历经一波下跌行情，主要是中国原油需求不及预期，目前随着油运逐渐进入旺季，油运贸易量有望出现明显提升。考虑到目前原油轮运力增长节奏缓慢，在手订单占船队规模的比重处于历史较低水平，新签订单交付预计排到2026年以后，预计2024~2025年整体原油供给释放低于需求复苏，油运供需紧张，整体运价中枢有望抬升。
责任编辑：张倩
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