滚雪球吧 - 让财富的雪球滚起来近年来，随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，其产业链上的汽车零部件、乘用车、商用车等多个细分领域上市公司均展现出强劲的成长势头，实现了利润增长。据2024年上半年数据显示，国内新能源汽车产量达492.9万辆，同比增长30.1%，销量则攀升至494.4万辆，同比增长32%，市场占有率更是跃升至35.2%，显示了新能源汽车市场的潜力和发展态势。
然而，在行业向好的背景下，乘用车行业的业绩表现却呈现出分化态势。截至目前，已有5家乘用车行业上市公司发布了上半年业绩预告，其中长城汽车与赛力斯实现了利润正增长，而海马汽车等企业则面临业绩下滑的挑战，凸显了行业调整期的复杂性与严峻性。
从财务数据来看，这5家公司的归母净利润增速中位数为-28.80%，归母净利润中位数为15.45亿元，反映出行业整体虽保持增长，但部分企业承受了压力。
其中海马汽车，其预计亏损范围在1.40亿至1.80亿元之间，成为业绩下滑最为显著的企业之一。长安汽车虽曾在2023年上半年实现76.53亿元的归母净利润，但本报告期预计的25亿至32亿元归母净利润，相比去年同期出现了显著下滑，表明市场竞争的激烈程度已对公司盈利能力构成影响。
分析这些企业业绩波动的原因，海马汽车等企业表明新能源汽车市场的竞争已趋于白热化，价格战成为常态，严重压缩了企业的利润空间。这一趋势不仅考验着企业的成本控制能力，更对其产品创新和差异化竞争策略提出了更高要求。 同时，部分企业的产品结构调整及市场策略变化也在短期内带来了不确定性，如海马汽车因产品出口阶段性减少而导致的产销规模下滑，便是市场策略调整过程中的一个缩影。
从股价表现来看，这5家乘用车企业年内股价走势普遍承压，其中3家个股呈现下跌态势，股价变动的中位数为-4.49%，这一数据反映了市场对该板块整体情绪偏谨慎。
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