众所周知,蔚来是一家汽车企业,但是在7月27日的NIO IN上,却发布了全新的NIO Phone,看来蔚来在“不务正业”这条路上要继续走下去了。不光是手机,蔚来在NIO IN上还发布了自研芯片、自研全栈OS,不知道还以为这是一家科技公司。
今年是蔚来第二次举办NIO IN科技日活动了,蔚来董事长李斌一上来就掏出了一颗芯片,台下有人配合地喊出了“遥遥领先”。这颗芯片叫做“NX9031”,李斌现场宣布流片成功,而且展示了这颗芯片出色的ISP处理能力。蔚来称,NX9031是全球首颗5nm智能驾驶芯片。
除了芯片,蔚来还发布了SkyOS天枢系统。蔚来数字系统副总裁王启研称,虽然汽车已经进入AI时代,但还没有出现一个完整意义上的整车全域操作系统。蔚来SkyOS天枢构建起了一个1+4+N的技术集群,涵盖了车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域,提升了系统的稳定性、响应速度、数据处理能力,能够满足更高性能智能驾驶和智能座舱的需求。
现场还有一大技术亮点便是Banyan3.0.0,涵盖了AI智能底盘、座舱娱乐和音频内容、Flux轻应用平台、NOMI成长四个方面。在Banyan3.0.0的支持下,蔚来将4D舒适底盘升级为4D全域舒适底盘,而且无需开启导航也能使用。
座舱娱乐和音频内容方面,Banyan3.0.0不仅和QQ音乐联合解锁了7.1.4的全景声体验,还推出了专家级均衡器Pro EQ与AI生成均衡曲线功能。Flux轻应用则是支持基于Web生成Flash应用,让更多没有适配车机的应用可以上车。
在最后,李斌带来了第二代NIO Phone,号称“更好看、更好用、更纯净、更智能”、李斌在现场调侃,因为NIO Phone卖得少,所以在无广告、无预装应用方面“遥遥领先”。第二代NIO Phone可以更好的和蔚来汽车联动,甚至可以直接调用车辆麦克风和摄像头进行直播。
对蔚来来说,这样的“不务正业”才是制胜未来的法宝。李斌在展示NX9031芯片时表示“我们非常清楚地知道,智能电动汽车再一次成为了科技创新的至高点,而AI,将成为智能电动汽车核心的基础能力”。
今年上半年,蔚来累计交付量达到87426辆,同比增长60.2%,超越了雷克萨斯。随着AI时代到来,整个汽车行业也处在巨大的变革当中,我们不清楚AI会将行业带向何方,但不愿前进的车企一定会被淘汰。
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